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【NEW限定品】【美品】KATO　24系寝台特急「あさかぜ」(金帯)15両セット【室内灯付】 KATO 仏間鉄道入線: 24系寝台特急「あさかぜ」(金帯) 鉄道模型

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商品説明

数ある商品から、本商品をご覧いただきありがとうございます。大事にコレクションしておりましたが、都合により出品いたします。以下、商品説明です。・商品名 KATO　10-117724系寝台特急「あさかぜ」(金帯)7両基本セットKATO　10-117824系寝台特急「あさかぜ」(金帯)8両増結セット合計15両フルセット・商品の状態当時新品にて購入後、コンディション維持の為何回か貸しレイアウトにて走行させましたが、走行の度にメンテナンスをしておりましたので、車輪、外装共に非常に綺麗な状態です。また、純正の室内灯も装備しておりますので、夜間を想定したレイアウトですとかなり雰囲気が出ます。なかなかこのようなコンディションの車両には出会えないかと思いますので、この機会に是非ご検討いただければと思います。注意事項：購入後はノークレームノーリターンでお願いいたします。簡易梱包にて発送いたします。個人的には美品の部類かと思いますが、あくまでも中古品ということをご理解くださいませ。保管に伴うスリーブ及びケースのスレはございます。素人検品ですので、見落とし等ある可能性がございます。その際は現物優先とさせて頂きます。出品にあたっての動作確認は行なっておりません。商品は写真に写っている若しくは記載のあるもののみとなります。写真にない若しくは記載のない付属品等はございませんのでよくご確認ください。上記ご理解のある方のみご購入をお願いします。すり替え防止のため、返品は受け付けておりません。こちらの商品は即購入可ですが他サイトにも出品しておりますので、出品を取り下げる場合がございます。ご検討中の方はお早めにお願いいたします。ご不明な点などありましたら、ご質問くださいませ。以上となります。宜しくお願い致します。種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー#10-1178#10-1177

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	KATO'
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3418件)

2026-03-28

ぽん吉0428: 約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ！北斗星！！

2026-03-09

o-v-o7611: 完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

2026-03-26

しろくまさん1963: 北陸本線のサロ２両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

2026-02-23

on29947928: 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回Ｍ付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

2026-03-24

ちゃんまー830: 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。

2026-02-09

yukonblend: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-03-22

hannme7024: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-01-26