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クラシック KATO HO KATO HOゲージ鉄道模型 4両セット (HO)165系800番台 No:3-528 HO】 4両セット 165系800番台 3-528 鉄道模型

4.4

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商品説明

まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。 \rKATO HOゲージ KATO HO 3-528 165系800番台 4両セットです。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定\r●動力車1両の牽引性能は動力車本体を含め4両が目安です\r●従来製品との混結も可能。※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません\r●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現\r●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化\r●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現\r●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)\r●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定\r●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現\r●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現\r●DCC非対応\r●付属品\r★この車両について\r国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。\r国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。\r中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。\r0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3411件)

2026-03-28

Shoko1980: 欲しい商品を探しに探してたどり着き、ついでとして購入しました。購入しただけで満足してしまい、製作にまでは至っていません。構想の中で使用するものなので、製作しようと思ったときに購入できないと意欲が無くなってしまうので、とりあえず確保といったところです。

2026-03-09

2019rwc: ドイツ国鉄の現在の塗装は赤と白が殆どですが、昔のインターシティ列車は腰帯が２色のものが多かったです。その当時の車両が好きでしたが、円安で輸入品は高価な時代でした。自分の思いのみで購入し誰でも欲しい物ではないため、おすすめ度は星３ツです。ただ、時間を感じさせない良好な状態の車両です。

2026-03-26